北海是北部灣國(guó)際物流樞紐，依托鐵山港（10萬(wàn)噸級(jí)航道）、福成機(jī)場(chǎng)與邕北高鐵，形成“海陸空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸石化產(chǎn)品（煉化）、海鮮冷鏈（金鯧魚(yú)、對(duì)蝦）、電子元器件（北海經(jīng)開(kāi)區(qū)）及跨境電商包裹。2025年港口冷鏈庫(kù)容達(dá)30萬(wàn)噸，智能分揀系統(tǒng)服務(wù)“北海—粵港澳”3小時(shí)達(dá)，中歐班列（北歐線）直達(dá)中亞，新能源貨車覆蓋粵桂瓊專線，年運(yùn)輸石化產(chǎn)品超1500萬(wàn)噸，強(qiáng)化“向海經(jīng)濟(jì)”與“西部陸海新通道”出海口功能。舟山是長(zhǎng)三角國(guó)際航運(yùn)樞紐，依托舟山港（全球貨物吞吐量第一）與普陀山機(jī)場(chǎng)，形成“海空聯(lián)運(yùn)”體系。主要運(yùn)輸大宗商品（鐵礦石、原油）、冷鏈物流（進(jìn)口海鮮、凍品）、船舶配件及戰(zhàn)略物資（LNG）。2025年“智慧港口”升級(jí)，無(wú)人集卡覆蓋寧波舟山港聯(lián)動(dòng)區(qū)，服務(wù)長(zhǎng)三角能源與高端制造供應(yīng)鏈，冷鏈物流專線直達(dá)粵港澳大灣區(qū)。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，北海至舟山物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

北海至舟山全程約1978.22公里，勢(shì)坤物流提供32小時(shí)58分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋舟山全境（定海區(qū)、普陀區(qū)、岱山縣、嵊泗縣）。每日發(fā)車，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

北海至舟山專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。北海物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

北海至舟山零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	160-200元/立方	650-850元/噸	1978.22公里	3-4天
取貨區(qū)域	北海 海城區(qū)、銀海區(qū)、鐵山港區(qū)、合浦縣
送貨區(qū)域	舟山 定海區(qū)、普陀區(qū)、岱山縣、嵊泗縣
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/危化品另議）。

北海到舟山物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1978.22	5,935
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1978.22	9,891
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1978.22	13,848
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1978.22	16,221
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1978.22	20,178

未來(lái)三日天氣查詢

北海 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-21	多云	25°C	17°C	東南	4
2026-02-22	多云	26°C	20°C	東南	4
2026-02-23	多云	25°C	21°C	東南	4

舟山 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-21	晴	20°C	9°C	南	2
2026-02-22	晴	22°C	6°C	北	1
2026-02-23	小雨	15°C	7°C	東南	3

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)北海到舟山貨物的貨主告訴大家在物流運(yùn)輸中，貨物可能會(huì)受到多種因素的影響而受損，以下是一些常見(jiàn)的情況：

1、包裝不當(dāng)：包裝不牢固、不完整或不適合貨物特性，可能導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過(guò)程中受到震動(dòng)、碰撞、擠壓等而受損；

2、裝卸不當(dāng)：裝卸貨物時(shí)操作不當(dāng)，如拋擲、重放、堆疊不當(dāng)?shù)龋赡軐?dǎo)致貨物受損；

3、運(yùn)輸工具問(wèn)題：運(yùn)輸工具本身存在問(wèn)題，如車輛故障、船只沉沒(méi)、飛機(jī)失事等，可能導(dǎo)致貨物受損；

4、天氣和自然災(zāi)害：惡劣的天氣條件，如暴雨、臺(tái)風(fēng)、洪水等，以及自然災(zāi)害，如地震、火山爆發(fā)等，可能對(duì)貨物造成損害；

5、盜竊和丟失：在物流運(yùn)輸過(guò)程中，貨物可能遭到盜竊或丟失，導(dǎo)致貨物受損或丟失；

6、運(yùn)輸途中事故：運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故、火災(zāi)、爆炸等意外事件，可能導(dǎo)致貨物受損；

7、倉(cāng)儲(chǔ)和保管問(wèn)題：貨物在倉(cāng)儲(chǔ)和保管過(guò)程中，如倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)、水淹、失竊等問(wèn)題，可能導(dǎo)致貨物受損。

為了減少貨物受損的風(fēng)險(xiǎn)，北海物流公司通常會(huì)采取一系列措施，如加強(qiáng)包裝、規(guī)范裝卸操作、選擇合適的運(yùn)輸工具、購(gòu)買保險(xiǎn)等，同時(shí)，貨主也應(yīng)該選擇可靠的物流企業(yè)，并在發(fā)貨前對(duì)貨物進(jìn)行充分的保護(hù)和包裝。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前預(yù)約提醒：為了確保您的貨物能夠及時(shí)裝車發(fā)運(yùn)，建議提前24小時(shí)通過(guò)電話或在線平臺(tái)預(yù)約舟山至北海的物流服務(wù)，尤其是在節(jié)假日或物流高峰期，預(yù)約能有效避免因運(yùn)力緊張?jiān)斐傻难诱`。
2、天氣關(guān)注提示：在安排發(fā)貨前，請(qǐng)留意近期舟山和北海兩地的天氣預(yù)報(bào)，特別是雨雪、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣，可能影響物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。適時(shí)調(diào)整發(fā)貨計(jì)劃，可減少不必要的等待和損失。
3、貨物聲明價(jià)值：若所寄物品價(jià)值較高，請(qǐng)務(wù)必在發(fā)貨時(shí)進(jìn)行聲明價(jià)值，這樣不僅能增強(qiáng)物流公司的責(zé)任感，也能在意外損失發(fā)生時(shí)獲得更高的賠償保障。