當(dāng)陽是鄂西公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐，依托荊宜高速、焦柳鐵路與江山貝爾物流園，構(gòu)建“陸鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸建材（磷礦、水泥）、化工產(chǎn)品（化肥）、冷鏈物流（農(nóng)產(chǎn)品）及?；贰?025年集裝箱發(fā)運(yùn)量突破45萬噸，江山貝爾物流園通過“穩(wěn)定箱源”“價格指數(shù)”優(yōu)化，降低企業(yè)物流成本超50元/噸，小微企業(yè)成本降低40%。2025年預(yù)計(jì)集裝箱吞吐量達(dá)300萬噸，強(qiáng)化“長江經(jīng)濟(jì)帶物流節(jié)點(diǎn)”地位。中衛(wèi)是寧夏物流樞紐，依托中衛(wèi)機(jī)場、干武鐵路與京藏高速，形成“陸空鐵”多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸煤炭（“疆煤入寧”）、鐵礦石、冷鏈物流（中寧枸杞）及跨境電商包裹。中衛(wèi)嘉里陸港項(xiàng)目年吞吐量超1000萬噸，智能倉儲服務(wù)“中衛(wèi)—西部陸海新通道”供應(yīng)鏈，強(qiáng)化“西北大宗物流”與“數(shù)字物流示范區(qū)”核心地位。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，當(dāng)陽至中衛(wèi)物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

當(dāng)陽至中衛(wèi)全程約1235.64公里，勢坤物流提供20小時35分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋中衛(wèi)全境（沙坡頭區(qū)、中寧縣、海原縣）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

當(dāng)陽至中衛(wèi)專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價）?；A(chǔ)運(yùn)價隨市場波動動態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時長按小時計(jì)費(fèi)。

勢坤物流針對超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時客服實(shí)時響應(yīng)。當(dāng)陽物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長期合作贈送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

當(dāng)陽至中衛(wèi)零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價格	重量報價	公路里程	運(yùn)輸時效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	110-150元/立方	470-670元/噸	1235.64公里	2-3天
取貨區(qū)域	當(dāng)陽 玉陽街道、壩陵街道、玉泉街道、兩河鎮(zhèn)、河溶鎮(zhèn)、淯溪鎮(zhèn)、廟前鎮(zhèn)、王店鎮(zhèn)、半月鎮(zhèn)、草埠湖鎮(zhèn)
送貨區(qū)域	中衛(wèi) 沙坡頭區(qū)、中寧縣、海原縣
注意事項(xiàng)	本報價為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價格浮動依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價），特殊品類（易碎品/危化品另議）。

當(dāng)陽到中衛(wèi)物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價 (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價 (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1235.64	3,707
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1235.64	6,178
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1235.64	8,649
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1235.64	10,132
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1235.64	12,604

未來三日天氣查詢

宜昌 天氣預(yù)報

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級
2026-02-20	多云	23°C	5°C	東南	4
2026-02-21	晴	25°C	6°C	東	2
2026-02-22	晴	22°C	7°C	東南	1

中衛(wèi) 天氣預(yù)報

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級
2026-02-20	晴	19°C	-1°C	無持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-21	揚(yáng)沙	13°C	-5°C	西北	5
2026-02-22	多云	10°C	-2°C	無持續(xù)風(fēng)向	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過當(dāng)陽到中衛(wèi)貨物的貨主告訴大家在物流運(yùn)輸中，貨物可能會受到多種因素的影響而受損，以下是一些常見的情況：

1、包裝不當(dāng)：包裝不牢固、不完整或不適合貨物特性，可能導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中受到震動、碰撞、擠壓等而受損；

2、裝卸不當(dāng)：裝卸貨物時操作不當(dāng)，如拋擲、重放、堆疊不當(dāng)?shù)?，可能?dǎo)致貨物受損；

3、運(yùn)輸工具問題：運(yùn)輸工具本身存在問題，如車輛故障、船只沉沒、飛機(jī)失事等，可能導(dǎo)致貨物受損；

4、天氣和自然災(zāi)害：惡劣的天氣條件，如暴雨、臺風(fēng)、洪水等，以及自然災(zāi)害，如地震、火山爆發(fā)等，可能對貨物造成損害；

5、盜竊和丟失：在物流運(yùn)輸過程中，貨物可能遭到盜竊或丟失，導(dǎo)致貨物受損或丟失；

6、運(yùn)輸途中事故：運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故、火災(zāi)、爆炸等意外事件，可能導(dǎo)致貨物受損；

7、倉儲和保管問題：貨物在倉儲和保管過程中，如倉庫火災(zāi)、水淹、失竊等問題，可能導(dǎo)致貨物受損。

為了減少貨物受損的風(fēng)險，當(dāng)陽物流公司通常會采取一系列措施，如加強(qiáng)包裝、規(guī)范裝卸操作、選擇合適的運(yùn)輸工具、購買保險等，同時，貨主也應(yīng)該選擇可靠的物流企業(yè)，并在發(fā)貨前對貨物進(jìn)行充分的保護(hù)和包裝。

物流發(fā)貨小知識

1、應(yīng)對天氣，未雨綢繆：面對南北氣候差異帶來的多變天氣，勢坤物流利用先進(jìn)的氣象預(yù)測系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)控沿途天氣情況，提前規(guī)劃規(guī)避潛在的惡劣天氣影響。無論是夏日的暴雨臺風(fēng)，還是冬日的冰雪嚴(yán)寒，勢坤物流總能迅速響應(yīng)，調(diào)整運(yùn)輸策略，保障運(yùn)輸安全順暢。
2、精準(zhǔn)把控，應(yīng)對油價波動：在全球油價波動的大環(huán)境下，勢坤物流通過與優(yōu)質(zhì)油站建立長期合作關(guān)系，以及運(yùn)用先進(jìn)的燃油管理技術(shù)，有效控制運(yùn)營成本。結(jié)合市場油價動態(tài)，勢坤物流靈活調(diào)整運(yùn)輸成本策略，為客戶持續(xù)提供高性價比的物流服務(wù)。
3、高效駕馭，暢行高速：依托于完善的高速公路信息系統(tǒng)，勢坤物流實(shí)時掌握京港澳高速及沿線各路段的最新路況，及時規(guī)避擁堵路段，確保運(yùn)輸車輛能夠快速、安全地行駛。即使面對節(jié)假日交通壓力或突發(fā)狀況，勢坤物流也能迅速反應(yīng)，為貨物的準(zhǔn)時送達(dá)保駕護(hù)航。