河池是桂西北工業(yè)物流樞紐，依托河池港（紅水河航道）、河池機(jī)場(chǎng)與黔桂鐵路，構(gòu)建“江海鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸有色金屬（南丹錫礦）、農(nóng)產(chǎn)品（核桃、桑蠶）、冷鏈物流（環(huán)江香豬）及機(jī)電設(shè)備。2025年智能倉儲(chǔ)服務(wù)“河池—大灣區(qū)”供應(yīng)鏈，新能源貨車覆蓋黔桂專線，年運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)資源超600萬噸，強(qiáng)化“中國有色金屬之鄉(xiāng)”物流配套功能。湖南是長(zhǎng)江中游物流節(jié)點(diǎn)，依托長(zhǎng)沙黃花國際機(jī)場(chǎng)（國際貨運(yùn)航線12條）、岳陽城陵磯港（長(zhǎng)江中游最大集裝箱樞紐）及“三縱五橫”交通網(wǎng)，形成“水陸空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸工程機(jī)械（三一重工）、農(nóng)產(chǎn)品（湘蓮、茶葉）、電子信息產(chǎn)品及冷鏈物流（進(jìn)口凍品）。長(zhǎng)沙物流總部整合周邊園區(qū)，年吞吐貨物超千萬噸；中歐班列（長(zhǎng)沙）輻射歐亞24國，年開行超600列；湘江航道年貨運(yùn)量突破1.5億噸，強(qiáng)化“一帶一部”物流樞紐功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，河池至湖南物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

河池至湖南全程約745.03公里，勢(shì)坤物流提供12小時(shí)25分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋湖南全境（長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、衡陽、邵陽、岳陽、常德、張家界、益陽、郴州、永州、懷化、婁底、湘西）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

河池至湖南專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。河池物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

河池至湖南零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	60-100元/立方	280-480元/噸	745.03公里	2-3天
取貨區(qū)域	河池 金城江區(qū)、宜州區(qū)、南丹縣、天蛾縣、鳳山縣、東蘭縣、羅城縣、環(huán)江縣、巴馬縣、都安縣、大化縣
送貨區(qū)域	湖南 河池→湘潭河池→益陽河池→衡陽河池→岳陽河池→長(zhǎng)沙河池→張家界河池→懷化河池→邵陽河池→婁底河池→郴州河池→株洲河池→常德河池→永州河池→湘西
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

河池到湖南物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	745.03	2,235
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	745.03	3,725
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	745.03	5,215
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	745.03	6,109
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	745.03	7,599

2026-02-21今日油價(jià)查詢

地區(qū)	98號(hào)汽油	95號(hào)汽油	92號(hào)汽油	0號(hào)柴油	-10號(hào)柴油	-20號(hào)柴油	-35號(hào)柴油
廣西	8.81	7.56	7.00	6.64	-	-	-
下次油價(jià)更新預(yù)計(jì)時(shí)間	2026-02-24 24:00

地區(qū)	98號(hào)汽油	95號(hào)汽油	92號(hào)汽油	0號(hào)柴油	-10號(hào)柴油	-20號(hào)柴油	-35號(hào)柴油
湖南	8.33	7.32	6.89	6.63	-	-	-
下次油價(jià)更新預(yù)計(jì)時(shí)間	2026-02-24 24:00

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過河池到湖南貨物的貨主告訴大家如何判斷一家物流公司是否專業(yè)：

1、資質(zhì)認(rèn)證：查看物流公司是否擁有相關(guān)的資質(zhì)認(rèn)證，如 ISO9001 質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001 環(huán)境管理體系認(rèn)證、OHSAS18001 職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證等；

2、服務(wù)范圍：了解河池物流公司的服務(wù)范圍和專業(yè)領(lǐng)域，是否能夠提供全方位的物流解決方案，包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、報(bào)關(guān)等；

3、物流設(shè)施：考察物流公司的物流設(shè)施和設(shè)備是否先進(jìn)、完備，是否能夠滿足客戶的需求；

4、員工素質(zhì)：了解物流公司的員工素質(zhì)和專業(yè)水平，是否具備相關(guān)的物流知識(shí)和技能，是否能夠提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；

5、服務(wù)質(zhì)量：查看物流公司的服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度，了解其在行業(yè)內(nèi)的口碑和信譽(yù)；

6、價(jià)格水平：比較物流公司的價(jià)格水平是否合理，是否具有競(jìng)爭(zhēng)力。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前規(guī)劃，預(yù)留時(shí)間：鑒于長(zhǎng)途運(yùn)輸中可能遇到的不可控因素，如交通擁堵、極端天氣等，建議您在安排發(fā)貨時(shí)，提前至少一天與勢(shì)坤物流聯(lián)系，確保貨物有足夠的時(shí)間安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。特別是對(duì)于時(shí)間敏感的貨物，預(yù)留緩沖時(shí)間更為重要。
2、包裝防護(hù)，減少損失：為了最大限度保護(hù)您的貨物免受運(yùn)輸過程中的損害，建議使用專業(yè)的包裝服務(wù)，如定制木箱、托盤固定、易碎品木架包裝等。對(duì)于特殊形狀或超尺寸貨物，選擇平板車運(yùn)輸可以大大降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，確認(rèn)貨物已投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，為您的貨物安全增添一份保障。
3、關(guān)注天氣與油價(jià)，靈活應(yīng)對(duì)：發(fā)貨前后，請(qǐng)留意起始地與目的地的天氣預(yù)報(bào)，以及近期油價(jià)波動(dòng)情況。這不僅有助于您與物流公司共同制定最優(yōu)運(yùn)輸計(jì)劃，還能在一定程度上預(yù)估和控制潛在的成本增加。利用勢(shì)坤物流提供的天氣與油價(jià)動(dòng)態(tài)信息，做出更加合理的物流決策。