衡水是冀中平原商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)，依托衡水北站、衡水機(jī)場(chǎng)與大廣高速，構(gòu)建“公鐵空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸醫(yī)藥制品（石藥集團(tuán)）、農(nóng)產(chǎn)品（武強(qiáng)辣椒）、冷鏈物流（鴨蛋、肉制品）及電商包裹。2025年菜鳥(niǎo)物流智慧倉(cāng)群投用，新能源貨車(chē)覆蓋冀魯專(zhuān)線(xiàn)，年運(yùn)輸輕工產(chǎn)品超600萬(wàn)噸，強(qiáng)化“冀中南物流集散中心”與“農(nóng)村電商物流”支撐能力。興平是關(guān)中平原物流樞紐，依托咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)（鄰近）、西寶高鐵與連霍高速，形成“空鐵公”多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸機(jī)械配件（法士特齒輪）、農(nóng)產(chǎn)品（興平辣椒）、冷鏈物流（武功泡菜）及跨境電商包裹。興平至海口專(zhuān)線(xiàn)全程2102公里，35小時(shí)直達(dá)，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“興平—成渝雙城”供應(yīng)鏈，年運(yùn)輸特色產(chǎn)品超60萬(wàn)噸，強(qiáng)化“關(guān)中工業(yè)品物流”與“絲路農(nóng)產(chǎn)品集散”核心地位。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，衡水至興平物流專(zhuān)線(xiàn)為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

衡水至興平全程約881.9公里，勢(shì)坤物流提供14小時(shí)41分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋興平全境（東城街道、西城街道、店張街道、馬嵬街道、西吳街道、趙村鎮(zhèn)、桑鎮(zhèn)、南市鎮(zhèn)、莊頭鎮(zhèn)、南位鎮(zhèn)、湯坊鎮(zhèn)、豐儀鎮(zhèn)、阜寨鎮(zhèn)）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

衡水至咸陽(yáng)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿(mǎn)3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線(xiàn)路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。衡水物流公司淡季特別推出"工廠季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)：新客戶(hù)首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

衡水至興平零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	80-120元/立方	340-540元/噸	881.9公里	2-3天
取貨區(qū)域	衡水 桃城區(qū)、冀州市、棗強(qiáng)縣、武邑縣、武強(qiáng)縣、饒陽(yáng)縣、安平縣、故城縣、景縣、阜城縣、深州市
送貨區(qū)域	興平 東城街道、西城街道、店張街道、馬嵬街道、西吳街道、趙村鎮(zhèn)、桑鎮(zhèn)、南市鎮(zhèn)、莊頭鎮(zhèn)、南位鎮(zhèn)、湯坊鎮(zhèn)、豐儀鎮(zhèn)、阜寨鎮(zhèn)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/危化品另議）。

衡水到興平物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	881.9	2,646
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	881.9	4,410
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	881.9	6,173
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	881.9	7,232
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	881.9	8,995

未來(lái)三日天氣查詢(xún)

衡水 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-22	晴	16°C	0°C	西北	4
2026-02-23	多云	10°C	1°C	南	1
2026-02-24	晴	11°C	2°C	南	1

咸陽(yáng) 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-21	浮塵	23°C	4°C	西	4
2026-02-22	晴	15°C	3°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-23	小雨	9°C	0°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)衡水到興平貨物的貨主告訴大家哪些因素會(huì)影響物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效

1、起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的距離：距離越遠(yuǎn)，運(yùn)輸時(shí)間通常越長(zhǎng)；

2、運(yùn)輸方式：不同的運(yùn)輸方式具有不同的速度和時(shí)效；

3、天氣和自然災(zāi)害：惡劣的天氣條件或自然災(zāi)害可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸延誤；

4、交通狀況：擁堵的交通、道路施工或其他交通問(wèn)題可能會(huì)影響運(yùn)輸時(shí)間；

5、貨物的性質(zhì)和數(shù)量：特殊貨物（如危險(xiǎn)品、大件貨物）或大量貨物可能需要更長(zhǎng)的處理時(shí)間；

6、衡水物流公司的效率和服務(wù)質(zhì)量：物流公司的組織能力、物流設(shè)施的先進(jìn)程度以及工作人員的專(zhuān)業(yè)水平都會(huì)影響運(yùn)輸時(shí)效；

7、節(jié)假日和高峰期：在節(jié)假日或業(yè)務(wù)高峰期，物流業(yè)務(wù)量可能會(huì)增加，導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前規(guī)劃，避免高峰期：為了確保您的貨物能夠準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，建議提前與勢(shì)坤物流的業(yè)務(wù)專(zhuān)員溝通發(fā)貨計(jì)劃，盡量避開(kāi)節(jié)假日及物流高峰期，這樣可以減少運(yùn)輸過(guò)程中的不確定因素，保證物流時(shí)效。
2、貨物包裝要牢固：無(wú)論是易碎品還是大件貨物，正確的包裝極為關(guān)鍵。使用我們提供的定制化包裝服務(wù)，如木箱、托盤(pán)和防震材料，可以有效減少運(yùn)輸過(guò)程中的損壞，保障貨物安全。
3、留意天氣與油價(jià)動(dòng)態(tài)：雖然我們會(huì)根據(jù)天氣和油價(jià)變化做出相應(yīng)調(diào)整，但建議您也關(guān)注發(fā)貨前后兩地的天氣預(yù)報(bào)及近期油價(jià)走勢(shì)，以便更好地配合我們的調(diào)度安排，共同應(yīng)對(duì)可能的外部影響，確保物流順暢。