江門是珠江口西岸物流樞紐，依托江門港（億噸大港）、珠西國(guó)際物流中心與江門高新港，構(gòu)建“江海鐵空”多式聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸家電（美的、格力）、家具（樂(lè)從家居）、冷鏈生鮮（三水水產(chǎn)）及跨境電商包裹。高新港外貿(mào)集裝箱吞吐量占全市四成，智慧碼頭實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作，中歐班列（江歐線）直達(dá)中亞，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“2158N”物流網(wǎng)絡(luò)（兩大樞紐、五個(gè)園區(qū)、八大中心），年運(yùn)輸工業(yè)制品超1200萬(wàn)噸，2025年霞門島作業(yè)區(qū)啟用后，新能源貨車覆蓋粵西專線，強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)西翼物流門戶功能。侯馬是山西南部物流樞紐，依托侯馬陸港（國(guó)家物流樞紐）、寶特國(guó)際物流（鐵路專用線萬(wàn)噸級(jí)）及南同蒲鐵路、大運(yùn)高速，形成“鐵公聯(lián)運(yùn)”體系。主要運(yùn)輸大宗商品（煤炭、焦炭）、機(jī)電產(chǎn)品（輕工城）、冷鏈生鮮（水果進(jìn)口）及跨境電商包裹。侯馬北方輕工城輻射華北，年貨物吞吐量超千萬(wàn)噸；方略保稅物流中心服務(wù)中歐班列，年進(jìn)出口貨值超50億元；四大物流集散中心（侯北、侯西、澮南、侯東）強(qiáng)化“晉南—中原—關(guān)中”物流走廊功能，凸顯“山西陸港”核心地位。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，江門至侯馬物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

江門至侯馬全程約1753.8公里，勢(shì)坤物流提供29小時(shí)13分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋侯馬全境（路東街道、路西街道、澮濱街道、上馬街道、張村街道）。每日發(fā)車，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

江門至臨汾專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。江門物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

江門至侯馬零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	140-180元/立方	580-780元/噸	1753.8公里	3-4天
取貨區(qū)域	江門 蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市、開(kāi)平市、鶴山市、恩平市
送貨區(qū)域	侯馬 路東街道、路西街道、澮濱街道、上馬街道、張村街道
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

江門到侯馬物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1753.8	5,261
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1753.8	8,769
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1753.8	12,277
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1753.8	14,381
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1753.8	17,889

未來(lái)三日天氣查詢

江門 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-20	多云	26°C	15°C	北	4
2026-02-21	多云	26°C	18°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-22	多云	27°C	20°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

臨汾 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-20	晴	21°C	0°C	南	2
2026-02-21	晴	21°C	0°C	北	2
2026-02-22	多云	14°C	2°C	東南	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)江門到侯馬貨物的貨主告訴大家如果你選擇了一家不靠譜的物流公司，可能會(huì)面臨以下風(fēng)險(xiǎn)和損失：

1、包裹丟失或損壞：不靠譜的江門物流公司可能會(huì)在運(yùn)輸過(guò)程中丟失或損壞你的包裹，導(dǎo)致你的物品無(wú)法送達(dá)或受到損壞；

2、運(yùn)輸時(shí)間延遲：不靠譜的物流公司可能會(huì)在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)延誤，導(dǎo)致你的物品無(wú)法按時(shí)送達(dá)；

3、服務(wù)質(zhì)量差：不靠譜的物流公司可能會(huì)提供劣質(zhì)的服務(wù)，例如不及時(shí)回復(fù)客戶咨詢、不提供準(zhǔn)確的物流信息等；

4、安全風(fēng)險(xiǎn)：不靠譜的物流公司可能會(huì)存在安全風(fēng)險(xiǎn)，例如不遵守運(yùn)輸規(guī)定、不保障貨物安全等；

5、經(jīng)濟(jì)損失：如果你的包裹在運(yùn)輸過(guò)程中丟失或損壞，你可能需要支付額外的費(fèi)用來(lái)修復(fù)或替換物品，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、貨物包裝建議：為了確保您的貨物在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中免受損害，請(qǐng)使用堅(jiān)固且適宜的包裝材料進(jìn)行包裹，并根據(jù)貨物性質(zhì)采取必要的防震、防潮措施。對(duì)于易碎品和高價(jià)值商品，推薦使用雙層包裝和填充材料。正確包裝可以大大降低運(yùn)輸途中的破損風(fēng)險(xiǎn)。
2、保險(xiǎn)與聲明價(jià)值：考慮到物流過(guò)程中潛在的風(fēng)險(xiǎn)，我們建議您為貴重或易損貨物投保運(yùn)輸險(xiǎn)。通過(guò)聲明貨物的實(shí)際價(jià)值并在發(fā)貨前完成保險(xiǎn)手續(xù)，可以在貨物不幸受損時(shí)獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，從而保護(hù)您的財(cái)產(chǎn)安全。
3、實(shí)時(shí)追蹤與溝通：利用我們提供的物流跟蹤服務(wù)，您可以隨時(shí)在線查詢貨物的運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。建議您保持與勢(shì)坤物流客服團(tuán)隊(duì)的暢通聯(lián)系，以便在運(yùn)輸過(guò)程中有任何變動(dòng)或疑問(wèn)時(shí)，能夠及時(shí)得到響應(yīng)和解決。此外，如果您對(duì)貨物的到貨時(shí)間有特殊要求，提前與我們溝通，我們將盡力滿足您的需求，確保物流服務(wù)更加貼心、高效。