江門(mén)開(kāi)原
江門(mén)到開(kāi)原物流公司-倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)「機(jī)動(dòng)性強(qiáng)」
18856066839業(yè)務(wù)專(zhuān)員電話(huà) 更新時(shí)間:2025-12-24T03:31:07勢(shì)坤物流提供江門(mén)至開(kāi)原2963.17公里直達(dá)物流專(zhuān)線(xiàn),49小時(shí)23分鐘高效運(yùn)輸,覆蓋新城街道、老城街道、開(kāi)原街道、威遠(yuǎn)堡鎮(zhèn)、慶云堡鎮(zhèn)、中固鎮(zhèn)、八棵樹(shù)鎮(zhèn)、金溝子鎮(zhèn)、八寶鎮(zhèn)、業(yè)民鎮(zhèn)、蓮花鎮(zhèn)、靠山鎮(zhèn)、馬家寨鎮(zhèn)、下肥鎮(zhèn)、松山鎮(zhèn)、城東鎮(zhèn)、李家臺(tái)鎮(zhèn)、上肥地滿(mǎn)族鎮(zhèn)、黃旗寨滿(mǎn)族鎮(zhèn)等開(kāi)原全區(qū)域。主營(yíng)整車(chē)/零擔(dān)/大件/冷鏈/搬家/轎車(chē)托運(yùn)等多元化服務(wù),支持上門(mén)提貨、全程直達(dá)無(wú)中轉(zhuǎn),每日發(fā)車(chē)保障時(shí)效。
江門(mén)是珠江口西岸物流樞紐,依托江門(mén)港(億噸大港)、珠西國(guó)際物流中心與江門(mén)高新港,構(gòu)建“江海鐵空”多式聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸家電(美的、格力)、家具(樂(lè)從家居)、冷鏈生鮮(三水水產(chǎn))及跨境電商包裹。高新港外貿(mào)集裝箱吞吐量占全市四成,智慧碼頭實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作,中歐班列(江歐線(xiàn))直達(dá)中亞,智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“2158N”物流網(wǎng)絡(luò)(兩大樞紐、五個(gè)園區(qū)、八大中心),年運(yùn)輸工業(yè)制品超1200萬(wàn)噸,2025年霞門(mén)島作業(yè)區(qū)啟用后,新能源貨車(chē)覆蓋粵西專(zhuān)線(xiàn),強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)西翼物流門(mén)戶(hù)功能。開(kāi)原是遼寧中部糧食物流中心,依托京哈鐵路、京哈高速與開(kāi)原站(高鐵),形成“陸鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品(玉米、大豆)、化工品(遼陽(yáng)石化)、建材(水泥)及冷鏈物流(開(kāi)原香瓜)。智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“開(kāi)原—長(zhǎng)三角”供應(yīng)鏈,年運(yùn)輸特色產(chǎn)品超300萬(wàn)噸,強(qiáng)化“糧食物流”與“遼中集散”核心地位。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式,江門(mén)至開(kāi)原物流專(zhuān)線(xiàn)為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

江門(mén)至開(kāi)原全程約2963.17公里,勢(shì)坤物流提供49小時(shí)23分鐘直達(dá)服務(wù),覆蓋開(kāi)原全境(新城街道、老城街道、開(kāi)原街道、威遠(yuǎn)堡鎮(zhèn)、慶云堡鎮(zhèn)、中固鎮(zhèn)、八棵樹(shù)鎮(zhèn)、金溝子鎮(zhèn)、八寶鎮(zhèn)、業(yè)民鎮(zhèn)、蓮花鎮(zhèn)、靠山鎮(zhèn)、馬家寨鎮(zhèn)、下肥鎮(zhèn)、松山鎮(zhèn)、城東鎮(zhèn)、李家臺(tái)鎮(zhèn)、上肥地滿(mǎn)族鎮(zhèn)、黃旗寨滿(mǎn)族鎮(zhèn))。每日發(fā)車(chē),全程無(wú)中轉(zhuǎn),支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案,配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送,確保貨物全程可視化跟蹤。
江門(mén)至鐵嶺專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算(重量與體積擇高計(jì)費(fèi)),疊加服務(wù)附加項(xiàng)(如裝卸、包裝、保價(jià))。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整,大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源,零擔(dān)貨物滿(mǎn)3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē),敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù),附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。
勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸,配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng),專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù);電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng),地圖導(dǎo)航線(xiàn)路規(guī)劃,24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。江門(mén)物流公司淡季特別推出"工廠季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù):新客戶(hù)首單免配送費(fèi),長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單,助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。
江門(mén)至開(kāi)原零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
| 運(yùn)輸方式 | 體積價(jià)格 | 重量報(bào)價(jià) | 公路里程 | 運(yùn)輸時(shí)效 |
|---|---|---|---|---|
| 優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn) |
240-280元/立方 | 890-1090元/噸 | 2963.17公里 | 4-5天 |
| 取貨區(qū)域 | 江門(mén) 蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市、開(kāi)平市、鶴山市、恩平市 |
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| 送貨區(qū)域 | 開(kāi)原 新城街道、老城街道、開(kāi)原街道、威遠(yuǎn)堡鎮(zhèn)、慶云堡鎮(zhèn)、中固鎮(zhèn)、八棵樹(shù)鎮(zhèn)、金溝子鎮(zhèn)、八寶鎮(zhèn)、業(yè)民鎮(zhèn)、蓮花鎮(zhèn)、靠山鎮(zhèn)、馬家寨鎮(zhèn)、下肥鎮(zhèn)、松山鎮(zhèn)、城東鎮(zhèn)、李家臺(tái)鎮(zhèn)、上肥地滿(mǎn)族鎮(zhèn)、黃旗寨滿(mǎn)族鎮(zhèn) |
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| 注意事項(xiàng) | 本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi),不含以下附加服務(wù):上門(mén)取貨:+80元/次(半徑20km內(nèi)),送貨上門(mén):+120元/次(電梯樓),特殊包裝:按實(shí)際材料收費(fèi)。
價(jià)格浮動(dòng)依據(jù):旺季調(diào)整(6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%),貨物規(guī)格(單件超1.5m3或500kg需加價(jià)),特殊品類(lèi)(易碎品/?;妨碜h)。 |
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江門(mén)到開(kāi)原物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
| 運(yùn)輸車(chē)型 | 車(chē)型參數(shù) | 單價(jià) (元/公里) | 里程 (公里) | 預(yù)估總價(jià) (元) |
|---|---|---|---|---|
| 4米2 | 載重:1.5-2噸 容積:12.3-19.8方 |
3.0 | 2963.17 | 8,890 |
| 6米8 | 載重:6-10噸 容積:35-43方 |
5.0 | 2963.17 | 14,816 |
| 9米6 | 載重:10-18噸 容積:51-61方 |
7.0 | 2963.17 | 20,742 |
| 13米 | 載重:18-32噸 容積:67-81方 |
8.2 | 2963.17 | 24,298 |
| 17米5 | 載重:25-35噸 容積:100-137方 |
10.2 | 2963.17 | 30,224 |
未來(lái)三日天氣查詢(xún)
| 日期 | 白天天氣情況 | 最高溫度 | 最低溫度 | 風(fēng)向 | 風(fēng)力等級(jí) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-20 | 多云 | 26°C | 15°C | 北 | 4 |
| 2026-02-21 | 多云 | 26°C | 18°C | 無(wú)持續(xù)風(fēng)向 | 2 |
| 2026-02-22 | 多云 | 27°C | 20°C | 無(wú)持續(xù)風(fēng)向 | 1 |
| 日期 | 白天天氣情況 | 最高溫度 | 最低溫度 | 風(fēng)向 | 風(fēng)力等級(jí) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-21 | 多云 | 15°C | -4°C | 南 | 6 |
| 2026-02-22 | 多云 | 6°C | -9°C | 西北 | 4 |
| 2026-02-23 | 晴 | 1°C | -9°C | 西北 | 4 |
其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享
已發(fā)過(guò)江門(mén)到開(kāi)原貨物的貨主告訴大家如果你選擇了一家不靠譜的物流公司,可能會(huì)面臨以下風(fēng)險(xiǎn)和損失:
1、包裹丟失或損壞:不靠譜的江門(mén)物流公司可能會(huì)在運(yùn)輸過(guò)程中丟失或損壞你的包裹,導(dǎo)致你的物品無(wú)法送達(dá)或受到損壞;
2、運(yùn)輸時(shí)間延遲:不靠譜的物流公司可能會(huì)在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)延誤,導(dǎo)致你的物品無(wú)法按時(shí)送達(dá);
3、服務(wù)質(zhì)量差:不靠譜的物流公司可能會(huì)提供劣質(zhì)的服務(wù),例如不及時(shí)回復(fù)客戶(hù)咨詢(xún)、不提供準(zhǔn)確的物流信息等;
4、安全風(fēng)險(xiǎn):不靠譜的物流公司可能會(huì)存在安全風(fēng)險(xiǎn),例如不遵守運(yùn)輸規(guī)定、不保障貨物安全等;
5、經(jīng)濟(jì)損失:如果你的包裹在運(yùn)輸過(guò)程中丟失或損壞,你可能需要支付額外的費(fèi)用來(lái)修復(fù)或替換物品,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。
物流發(fā)貨小知識(shí)
1、提前規(guī)劃,應(yīng)對(duì)季節(jié)變化:鑒于南方地區(qū)春夏季節(jié)易受暴雨或臺(tái)風(fēng)影響,建議客戶(hù)提前與我們溝通貨物運(yùn)輸計(jì)劃,以便我們根據(jù)最新天氣預(yù)報(bào)調(diào)整最優(yōu)運(yùn)輸方案,確保貨物安全及時(shí)送達(dá)。
2、貨物包裝加固:考慮到長(zhǎng)途運(yùn)輸中可能遇到的復(fù)雜路況與多變天氣,建議采用防震、防潮的包裝材料加固貨物,特別是對(duì)于易碎、怕濕的物品,更需特別注意密封與保護(hù),以減少運(yùn)輸過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
3、實(shí)時(shí)追蹤,信息透明:利用勢(shì)坤物流提供的GPS追蹤服務(wù),客戶(hù)可以實(shí)時(shí)了解貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。建議客戶(hù)關(guān)注物流動(dòng)態(tài)通知,以便及時(shí)做好收貨準(zhǔn)備,同時(shí)在遇到任何疑問(wèn)或需要幫助時(shí),隨時(shí)聯(lián)系我們的客戶(hù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

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聲明:
本文“江門(mén)到開(kāi)原物流公司-倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)「機(jī)動(dòng)性強(qiáng)」”由勢(shì)坤物流原創(chuàng)發(fā)布,轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留本文鏈接:http://m.zoechristouwelsh.com/wuliu/jiangmen-kaiyuan.html
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