界首是皖北再生資源物流中心，依托G36寧洛高速、漯阜鐵路與界首物流園，形成“陸鐵”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸再生塑料（回收制品）、農(nóng)產(chǎn)品（界首黃桃）、冷鏈物流（界首羊肉湯）及危化品。智能分揀系統(tǒng)支持“界首—粵港澳”冷鏈直達(dá)，年運(yùn)輸特色產(chǎn)品超80萬(wàn)噸，強(qiáng)化“循環(huán)經(jīng)濟(jì)物流”與“皖豫交界集散”核心地位。漢中是陜南物流節(jié)點(diǎn)，依托漢中機(jī)場(chǎng)（農(nóng)副產(chǎn)品空運(yùn)樞紐）、陽(yáng)安鐵路與十天高速，形成“空鐵公”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品（柑橘、茶葉）、電商包裹、冷鏈物流（空運(yùn)生鮮）及危險(xiǎn)品?；洶钗锪鏖_(kāi)通全國(guó)專(zhuān)線(xiàn)，漢中機(jī)場(chǎng)“枝頭到舌頭”航空助農(nóng)模式年運(yùn)輸特色產(chǎn)品超20萬(wàn)噸，智能倉(cāng)儲(chǔ)支持“漢中—粵港澳”冷鏈直達(dá)，強(qiáng)化“秦巴山物流走廊”與“航空物流樞紐”功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，界首至漢中物流專(zhuān)線(xiàn)為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

界首至漢中全程約949.73公里，勢(shì)坤物流提供15小時(shí)49分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋漢中全境（漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)、城固縣、洋縣、西鄉(xiāng)縣、勉縣、寧強(qiáng)縣、略陽(yáng)縣、鎮(zhèn)巴縣、留壩縣、佛坪縣）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠(chǎng)批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

界首至漢中專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿(mǎn)3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線(xiàn)路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。界首物流公司淡季特別推出"工廠(chǎng)季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)：新客戶(hù)首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

界首至漢中零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	90-130元/立方	380-580元/噸	949.73公里	2-3天
取貨區(qū)域	界首 東城街道、西城街道、潁南街道、光武鎮(zhèn)、泉陽(yáng)鎮(zhèn)、蘆村鎮(zhèn)、新馬集鎮(zhèn)、大黃鎮(zhèn)、田營(yíng)鎮(zhèn)、陶廟鎮(zhèn)、王集鎮(zhèn)、磚集鎮(zhèn)、顧集鎮(zhèn)、代橋鎮(zhèn)、舒莊鎮(zhèn)
送貨區(qū)域	漢中 漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)、城固縣、洋縣、西鄉(xiāng)縣、勉縣、寧強(qiáng)縣、略陽(yáng)縣、鎮(zhèn)巴縣、留壩縣、佛坪縣
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/?；妨碜h）。

界首到漢中物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	949.73	2,849
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	949.73	4,749
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	949.73	6,648
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	949.73	7,788
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	949.73	9,687

未來(lái)三日天氣查詢(xún)

阜陽(yáng) 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-21	晴	23°C	10°C	西南	5
2026-02-22	晴	17°C	7°C	東南	4
2026-02-23	中雨	9°C	5°C	東	4

漢中 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-21	晴	22°C	5°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-22	小雨	17°C	5°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-23	小雨	12°C	4°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)界首到漢中貨物的貨主告訴大家物流公司運(yùn)輸貨物延誤，作為收貨方應(yīng)該怎么辦：

1、與物流公司聯(lián)系：首先應(yīng)該與物流公司聯(lián)系，了解貨物的運(yùn)輸情況和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，如果是因?yàn)椴豢煽沽Φ仍驅(qū)е卵诱`，可以理解和寬容；

2、要求賠償：如果界首物流公司的延誤導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)損失，可以要求物流公司進(jìn)行賠償，需要注意的是，賠償金額應(yīng)該合理，不能過(guò)高或過(guò)低；

3、投訴物流公司：如果物流公司的服務(wù)態(tài)度不好或者處理問(wèn)題不及時(shí)，可以向相關(guān)部門(mén)投訴，要求其進(jìn)行處理；

4、尋求法律援助：如果物流公司的延誤導(dǎo)致了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失或者其他問(wèn)題，可以尋求法律援助，通過(guò)法律途徑解決問(wèn)題。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前規(guī)劃包裝：在準(zhǔn)備貨物運(yùn)輸前，請(qǐng)確保所有物品妥善包裝，尤其是易碎品和高價(jià)值商品，建議使用專(zhuān)業(yè)的包裝材料和方法，或咨詢(xún)我們提供專(zhuān)業(yè)的打包服務(wù)，以降低運(yùn)輸過(guò)程中的破損風(fēng)險(xiǎn)。
2、明確貨物信息：發(fā)貨前，請(qǐng)務(wù)必準(zhǔn)確測(cè)量貨物的重量和體積，并告知我們貨物的性質(zhì)和特殊要求（如是否為易燃易爆品），這有助于我們?yōu)槟峁┚_的報(bào)價(jià)并采取適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸措施，確保物流順暢無(wú)阻。
3、留意天氣變化：物流運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)遇到各種天氣狀況，雖然我們有完善的運(yùn)輸保險(xiǎn)，但建議您在惡劣天氣預(yù)報(bào)期間提前發(fā)貨或選擇更穩(wěn)妥的運(yùn)輸方式，以避免可能的延誤或損失。