拉薩是高原物流樞紐，依托貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)（高原貨運(yùn)樞紐）、青藏鐵路與川藏公路，形成“陸空鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸高原特產(chǎn)（牦牛肉、藏藥）、建材（援藏物資）、冷鏈物流（進(jìn)口水果）及邊貿(mào)商品。拉薩西站中歐班列直達(dá)中亞，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“拉薩—南亞”供應(yīng)鏈，年運(yùn)輸跨境物資超300萬(wàn)噸，強(qiáng)化“一帶一路高原節(jié)點(diǎn)”與“邊貿(mào)物流”核心作用。東方是海南西部臨港物流樞紐，依托洋浦港（國(guó)家一類(lèi)口岸）、環(huán)島高速與東方機(jī)場(chǎng)，形成“海陸空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸石化原料（煉化產(chǎn)品）、礦產(chǎn)（鐵礦）、冷鏈物流（熱帶水果）及跨境電商包裹。2025年建成國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)園，年吞吐量超100萬(wàn)噸，強(qiáng)化“海南自貿(mào)港”與“西部產(chǎn)業(yè)配套”核心地位。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，拉薩至東方物流專(zhuān)線(xiàn)為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

拉薩至東方全程約3605.58公里，勢(shì)坤物流提供60小時(shí)5分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋東方全境（八所鎮(zhèn)、東河鎮(zhèn)、大田鎮(zhèn)、感城鎮(zhèn)、板橋鎮(zhèn)、三家鎮(zhèn)、四更鎮(zhèn)、新龍鎮(zhèn)）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠(chǎng)批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

拉薩至?？趯?zhuān)線(xiàn)運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿(mǎn)3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線(xiàn)路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。拉薩物流公司淡季特別推出"工廠(chǎng)季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)：新客戶(hù)首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

拉薩至東方零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	280-320元/立方	970-1170元/噸	3605.58公里	4-5天
取貨區(qū)域	拉薩 城關(guān)區(qū)、堆龍德慶區(qū)、達(dá)孜區(qū)、林周縣、當(dāng)雄縣、尼木縣、曲水縣、墨竹工卡縣
送貨區(qū)域	東方 八所鎮(zhèn)、東河鎮(zhèn)、大田鎮(zhèn)、感城鎮(zhèn)、板橋鎮(zhèn)、三家鎮(zhèn)、四更鎮(zhèn)、新龍鎮(zhèn)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/?；妨碜h）。

拉薩到東方物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	3605.58	10,817
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	3605.58	18,028
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	3605.58	25,239
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	3605.58	29,566
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	3605.58	36,777

未來(lái)三日天氣查詢(xún)

拉薩 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-21	多云	10°C	-2°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-22	陣雪	9°C	-1°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1
2026-02-23	晴	11°C	-1°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

海口 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-20	多云	26°C	18°C	北	4
2026-02-21	多云	28°C	19°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-22	多云	29°C	20°C	東南	3

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)拉薩到東方貨物的貨主告訴大家物流公司是采取什么措施來(lái)確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中安全的：

1、包裝：正確的包裝可以保護(hù)貨物免受損壞或丟失，拉薩物流公司應(yīng)該提供專(zhuān)業(yè)的包裝服務(wù)，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)；

2、運(yùn)輸工具：物流公司應(yīng)該使用合適的運(yùn)輸工具，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)；

3、保險(xiǎn)：物流公司應(yīng)該為貨物購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，以確保在貨物丟失或損壞時(shí)得到賠償；

4、運(yùn)輸路線(xiàn)：物流公司應(yīng)該選擇安全的運(yùn)輸路線(xiàn)，避免經(jīng)過(guò)危險(xiǎn)地區(qū)或不安全的道路；

5、員工培訓(xùn)：物流公司應(yīng)該對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，以確保他們了解如何正確地處理和運(yùn)輸貨物；

6、安全設(shè)備：物流公司應(yīng)該配備適當(dāng)?shù)陌踩O(shè)備，例如 GPS 跟蹤系統(tǒng)、安全鎖等，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全；

7、監(jiān)督和檢查：物流公司應(yīng)該對(duì)貨物進(jìn)行監(jiān)督和檢查，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、包裝密封性：確保所有包裹密封完好，尤其是液體、粉末狀物品，使用防水材料加強(qiáng)包裝，防止泄漏。對(duì)于食品類(lèi)貨物，推薦使用食品級(jí)包裝材料，保證貨物的衛(wèi)生與安全。
2、準(zhǔn)確填寫(xiě)信息：在發(fā)貨前，請(qǐng)仔細(xì)核對(duì)收發(fā)貨人信息、聯(lián)系方式以及詳細(xì)地址，確保信息的準(zhǔn)確性，以便快速無(wú)誤地進(jìn)行貨物配送。同時(shí)，明確標(biāo)注貨物內(nèi)容和數(shù)量，有助于提高清關(guān)及分揀效率。
3、提前規(guī)劃收貨：預(yù)計(jì)貨物到達(dá)時(shí)間，提前與收貨方溝通，確保有人在指定地點(diǎn)接收貨物。特別是大宗貨物或需特殊設(shè)備卸載的貨物，預(yù)先安排好接收準(zhǔn)備工作，避免因等待造成不必要的延誤或費(fèi)用。