臺(tái)山是珠江西岸港口物流中心，依托廣海灣港區(qū)、深岑高速與廣珠鐵路，構(gòu)建“陸鐵水”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸鋼鐵（臺(tái)山電廠(chǎng)）、農(nóng)產(chǎn)品（臺(tái)山鰻魚(yú)）、冷鏈物流（臺(tái)山青蟹）及?；?。開(kāi)通“臺(tái)山—粵港澳”冷鏈直達(dá)，智能分揀系統(tǒng)覆蓋珠三角，年運(yùn)輸特色產(chǎn)品超150萬(wàn)噸，強(qiáng)化“能源物流”與“水產(chǎn)冷鏈樞紐”核心地位。原平是山西中部物流節(jié)點(diǎn)，依托大運(yùn)高速、石太鐵路及區(qū)域公路網(wǎng)，形成“公鐵聯(lián)運(yùn)”體系。主要運(yùn)輸煤炭（晉北能源外運(yùn)）、建材（鋼材、水泥）、農(nóng)產(chǎn)品（小雜糧）及日用消費(fèi)品。煜翔物流、順發(fā)煤炭物流等企業(yè)年運(yùn)輸煤炭超500萬(wàn)噸；京原鐵路專(zhuān)線(xiàn)連接太原、石家莊，強(qiáng)化“晉煤東運(yùn)”通道功能；城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，年處理貨物超200萬(wàn)噸，服務(wù)“太忻經(jīng)濟(jì)區(qū)”物流需求。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，臺(tái)山至原平物流專(zhuān)線(xiàn)為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

臺(tái)山至原平全程約2116.46公里，勢(shì)坤物流提供35小時(shí)16分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋原平全境（北城街道、南城街道、吉祥街道、新原街道、同川鎮(zhèn)、蘇龍口鎮(zhèn)、崞陽(yáng)鎮(zhèn)、大牛店鎮(zhèn)、閆莊鎮(zhèn)、軒崗鎮(zhèn)、云水鎮(zhèn)）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠(chǎng)批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

臺(tái)山至忻州專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿(mǎn)3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線(xiàn)路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。臺(tái)山物流公司淡季特別推出"工廠(chǎng)季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)：新客戶(hù)首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

臺(tái)山至原平零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	180-220元/立方	680-880元/噸	2116.46公里	3-4天
取貨區(qū)域	臺(tái)山 臺(tái)城街道、大江鎮(zhèn)、水步鎮(zhèn)、四九鎮(zhèn)、白沙鎮(zhèn)、三合鎮(zhèn)、沖蔞鎮(zhèn)、斗山鎮(zhèn)、都斛鎮(zhèn)、赤溪鎮(zhèn)、端芬鎮(zhèn)、廣海鎮(zhèn)、海宴鎮(zhèn)、汶村鎮(zhèn)、深井鎮(zhèn)、北陡鎮(zhèn)、川島鎮(zhèn)
送貨區(qū)域	原平 北城街道、南城街道、吉祥街道、新原街道、同川鎮(zhèn)、蘇龍口鎮(zhèn)、崞陽(yáng)鎮(zhèn)、大牛店鎮(zhèn)、閆莊鎮(zhèn)、軒崗鎮(zhèn)、云水鎮(zhèn)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/?；妨碜h）。

臺(tái)山到原平物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	2116.46	6,349
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	2116.46	10,582
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	2116.46	14,815
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	2116.46	17,355
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	2116.46	21,588

未來(lái)三日天氣查詢(xún)

江門(mén) 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-21	多云	27°C	16°C	南	4
2026-02-22	多云	27°C	18°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-23	多云	26°C	19°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

忻州 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-21	晴	16°C	-6°C	西	6
2026-02-22	晴	6°C	-6°C	南	1
2026-02-23	多云	10°C	-5°C	西南	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)臺(tái)山到原平貨物的貨主為你推薦以下幾種專(zhuān)業(yè)的臺(tái)山物流公司物流包裝材料：

1、箱子：紙箱、木箱、塑料箱等，廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品、服裝、食品、化妝品等物品的包裝；

2、袋子：塑料袋、紙袋、編織袋等，通常用于包裝小件物品，如文具、化妝品、飾品等；

3、瓶子：玻璃瓶、塑料瓶等，主要用于包裝液體或半固體的物品，如飲料、藥品、化妝品等；

4、包裝膜：泡沫膜、氣泡膜、纏繞膜等，可以提供一定的緩沖和保護(hù)作用，常用于包裝易碎物品，如電子產(chǎn)品、陶瓷制品等；

5、托盤(pán)：木托盤(pán)、塑料托盤(pán)等，可以將多個(gè)物品組合在一起，便于搬運(yùn)和儲(chǔ)存，通常用于運(yùn)輸大批量的物品，如建材、家具等；

6、紙板盒：一種薄而結(jié)實(shí)的紙板盒子，通常用于包裝書(shū)籍、文件、禮品等；

7、填充材料：如泡沫、紙張、塑料顆粒等，可以在包裝中填充空隙，提供緩沖和保護(hù)作用，保護(hù)包裝物不受振動(dòng)和沖擊的影響。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前預(yù)訂享優(yōu)惠：為了更有效地規(guī)劃運(yùn)輸安排并享受可能的折扣，請(qǐng)盡量提前至少1-2天預(yù)訂臺(tái)山至原平的物流服務(wù)。
2、敏感品聲明：若運(yùn)輸物品中包含液體、電池、磁性或其它敏感物資，請(qǐng)?zhí)崆案嬷?，以便采取特殊包裝和合規(guī)運(yùn)輸措施，確保安全合規(guī)。
3、節(jié)假日運(yùn)輸提示：節(jié)假日期間物流需求激增，建議提前規(guī)劃發(fā)貨時(shí)間，避開(kāi)高峰，或提前與我們溝通確認(rèn)假期運(yùn)輸安排，以減少可能的延誤。