陽(yáng)春是粵西五金物流樞紐，依托陽(yáng)春東站（高鐵）、陽(yáng)陽(yáng)高速與G234國(guó)道，形成“鐵公”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸五金刀具（陽(yáng)江五金）、農(nóng)產(chǎn)品（春砂仁）、冷鏈物流（陽(yáng)春砂）及危化品。開(kāi)通“陽(yáng)春—粵港澳”專(zhuān)線，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“陽(yáng)春—東盟”供應(yīng)鏈，年運(yùn)輸特色產(chǎn)品超100萬(wàn)噸，強(qiáng)化“五金物流”與“嶺南藥用植物集散”功能。本溪是遼寧東部鋼鐵物流樞紐，依托本溪仙人塔機(jī)場(chǎng)、沈丹鐵路與鶴大高速，構(gòu)建“公鐵空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸鋼鐵（本鋼）、醫(yī)藥制品（三藥集團(tuán)）、冷鏈物流（山珍）及建材。本溪伯樂(lè)快運(yùn)提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，智能分揀系統(tǒng)支持“本溪—長(zhǎng)三角”專(zhuān)線，新能源貨車(chē)覆蓋蒙東區(qū)域，年運(yùn)輸大宗貨物超1500萬(wàn)噸，強(qiáng)化“鋼鐵物流”與“醫(yī)藥冷鏈”雙核心地位。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，陽(yáng)春至本溪物流專(zhuān)線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

陽(yáng)春至本溪全程約2956.22公里，勢(shì)坤物流提供49小時(shí)16分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋本溪全境（平山區(qū)、溪湖區(qū)、明山區(qū)、南芬區(qū)、本溪滿族自治縣、桓仁滿族自治縣）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

陽(yáng)春至本溪專(zhuān)線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。陽(yáng)春物流公司淡季特別推出"工廠季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

陽(yáng)春至本溪零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	250-290元/立方	950-1150元/噸	2956.22公里	4-5天
取貨區(qū)域	陽(yáng)春 春城街道、河西街道、河朗鎮(zhèn)、松柏鎮(zhèn)、石望鎮(zhèn)、春灣鎮(zhèn)、合水鎮(zhèn)、陂面鎮(zhèn)、圭崗鎮(zhèn)、永寧鎮(zhèn)、馬水鎮(zhèn)、崗美鎮(zhèn)、河口鎮(zhèn)、潭水鎮(zhèn)、三甲鎮(zhèn)、雙窖鎮(zhèn)、八甲鎮(zhèn)
送貨區(qū)域	本溪 平山區(qū)、溪湖區(qū)、明山區(qū)、南芬區(qū)、本溪滿族自治縣、桓仁滿族自治縣
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/?；妨碜h）。

陽(yáng)春到本溪物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	2956.22	8,869
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	2956.22	14,781
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	2956.22	20,694
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	2956.22	24,241
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	2956.22	30,153

未來(lái)三日天氣查詢

陽(yáng)江 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-21	多云	26°C	18°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-22	多云	26°C	19°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1
2026-02-23	多云	25°C	19°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

本溪 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-21	多云	12°C	-4°C	南	4
2026-02-22	多云	5°C	-9°C	西北	5
2026-02-23	晴	0°C	-9°C	西	3

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)陽(yáng)春到本溪貨物的貨主告訴大家陽(yáng)春物流公司包裝材料的成本如何計(jì)算：

1、直接材料成本：這包括購(gòu)買(mǎi)包裝材料的成本，如紙箱、氣泡墊、塑料袋等，這些成本可以根據(jù)購(gòu)買(mǎi)數(shù)量和單價(jià)進(jìn)行計(jì)算；

2、間接材料成本：這包括包裝材料的運(yùn)輸、存儲(chǔ)和管理成本，這些成本可以根據(jù)運(yùn)輸費(fèi)用、存儲(chǔ)費(fèi)用和管理人員工資等進(jìn)行計(jì)算；

3、直接人工成本：這包括包裝材料的包裝和搬運(yùn)成本，這些成本可以根據(jù)包裝工人的工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；

4、間接人工成本：這包括管理和監(jiān)督包裝材料的成本，這些成本可以根據(jù)管理人員工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；

5、其他成本：這包括包裝設(shè)備的租賃或購(gòu)買(mǎi)成本、包裝材料的設(shè)計(jì)和印刷成本等，這些成本可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、貨物包裝：為了確保貨物在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中的安全，請(qǐng)使用結(jié)實(shí)的包裝材料并根據(jù)貨物性質(zhì)采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，如防震、防潮處理。易碎品務(wù)必貼上明確的標(biāo)識(shí)，并告知物流公司，以便采取特別防護(hù)。
2、保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)：建議為貴重或易損物品購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸保險(xiǎn)，雖然勢(shì)坤物流提供高標(biāo)準(zhǔn)的安全運(yùn)輸服務(wù)，但額外的保險(xiǎn)能為您的貨物提供更多一層的經(jīng)濟(jì)保障，以防萬(wàn)一。
3、提前預(yù)訂與溝通：尤其是在節(jié)假日或物流高峰期，提前與物流公司預(yù)約發(fā)貨時(shí)間和確認(rèn)細(xì)節(jié)，可以有效避免因物流擁堵造成的延誤，確保貨物能夠按時(shí)送達(dá)。